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在近期的一场直播行径中，小米独创东谈主雷军详备先容了小米汽车新一代SU7的研发阐述与市集筹办。据线路，这款备受期待的新车已完成沿途研发职责，认真插足量产准备阶段。首批样车瞻望将在春节前不时抵达线下门店，而展车则场所于2月13日前后全面进驻各销售网点。雷军特殊强调，这次上市节律较以往更为清闲，旨在让消耗者有充分时辰体验实车后再作念购买决议，幸免因发布周期紧凑导致的体验缺失问题。

新一代SU7延续了法式版、Pro版和Max版的三版块设立计策，但预售价较上一代均有上调。其中法式版订价22.99万元，米兰体育官方网站Pro版25.99万元，顶配Max版达30.99万元，涨幅均卓绝1万元。针对价钱周折，小米汽车恢复称，新车在中枢部件与智能技巧方面终了全面升级，澳门赌城重复内存等原材料本钱上升要素，导致举座制变本钱权臣增多。不外公司强调，产物力的质的飞跃将使消耗者感受到超值体验。

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在安全性能限制，新一代SU7构建了多重堤防体系。全系车型标配2200MPa超高强度钢防滚架、车门防撞梁以及9个安全气囊，形成从车身结构到被迫安全的全场所保护。续航才能方面，法式版与Pro版搭载752V碳化硅高压平台，Pro版CLTC工况续航里程紧闭902公里；Max版则遴荐897V高压平台，复古15分钟快速补能后续航达670公里。底盘系统全系升级V6s Plus超等电机，并配备闭式双腔空气弹簧，Pro版即终了该设立下放，同期优化了座椅舒畅肠诡计。

智能驾驶成为新一代SU7的中枢竞争力。全系标配激光雷达、算力达700TOPS的英伟达Thor芯片以及4D毫米波雷达，搭载小米自主研发的HAD端到端扶助驾驶系统。该系统通过多传感器会通与高算力平台，可终了更精确的环境感知与决议反应。新车在外不雅配色、轮毂造型以及内饰布局上均进行再行诡计，通过材质升级与工艺优化权臣进步车内质感。

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